Zavod zdravstvenog osiguranja HNK nakon samo mjesec dana od zaključivanja ugovora za nabavku novog službenog vozila vrijednog skoro 60.000 maraka bez PDV-a, raspisuje novi tender za nabavku službenih automobila. Ovoga puta traže tri vozila, a procijenjenja vrijednost nabavke je 90.000 maraka bez PDV-a. Tražene tehničke specifikacije upućuju na to da je riječima nacrtano vozilo Opel Astra, što nije u skladu sa Zakonom o javnim nabavkama

Nakon što je 22. marta zaključio ugovor vrijedan 59.800 KM bez PDV-a s firmom  „Auto centar Boras“ d.o.o. Mostar za nabavku novog službenog vozila, Zavod zdravstvenog osiguranja Hercegovačko-neretvanskog kantona (ZZO HNK) je 27. aprila raspisao novi tender za nabavku službenih vozila. Ovoga puta traže tri vozila, a procijenjena vrijednost nabavke je 90.000 maraka bez PDV-a.

Tražene tehničke specifikacije u tenderskoj dokumentaciji opisane su vrlo detaljno. Traže se vozila s hatchback karoserijskom izvedbom, dužine min. 4.370 mm, visine min. 1.480 mm, te međuosovinskog razmaka min. 2.660 mm. Vozila moraju imati pet sjedišta, isto toliko vrata, pogon treba biti na prednje točkove, motor treba biti dizelski sa snagom od max. 77 kW. Precizirani su čak i najveći obrtni moment motora (najmanje 260 Nm), te broj obrtaja pri kojem se ostvaruje najveći obrtni moment motora (ne više od 1.600 obr/min), što se ne navodi često u tenderskim dokumentacijama kada je riječ o nabavkama automobila. 

Dalje, mjenjač mora biti ručni, te iz nepoznatog razloga automobili moraju biti u sivoj metalik boji. Posebno zanimljiva je tražena zapremina prtljažnika. Naime, traži se zapremina od najmanje 100 litara po putniku bez vozača (četiri putnika), s tolerancijom do najviše 10 posto u minus. Broj je zaokružen na cijelu vrijednost po putniku i zadata je tolerancija u minus kako bi se, kako je navedeno, izbjeglo vezanje za jednu vrijednost. Tolerancije u plus nemaju ograničenje. Zapremina se mjeri kada je zadnja klupa dostupna za sjedenje 3 osobe.

To nije sve. Direktor ZZO HNK Rade Bošnjak i njegovi saradnici precizirali su i kakvu ostalu opremu vozila moraju imati. Spomenimo samo dio opreme – imobilizer (zaštitni element od krađe automobila), dnevna svjetla, ESP sistem stabilnosti, felge ne manje od 16, i ne veće od 17 inča, LED prednja svjetla, tempomat i limitator brzine, parking senzori straga itd. Vozila moraju biti nova, proizvedena 2021. godine, a garantni rok ne smije biti manji od dvije godine ili 100.000 kilometara.

Kako navodi naš izvor, i u ovom slučaju, kao i u mnogim drugim o kojim smo pisali, vjerovatno se radi o tzv. crtanju vozila riječima, odnosno sastavljenoj tehničkoj specifikaciji za određenu vrstu vozila. U ovom konkretnom slučaju, najvjerovatnije je riječima nacrtano vozilo Opel Astra.

To, podsjetimo još jednom, nije u skladu sa Zakonom o javnim nabavkama BiH, a ovakva kršenja zakona najčešće viđamo upravo kod nabavki vozila. Ipak, ugovorni organi rijetko se kažnjavaju.

Zbog svega navedenog, ova nabavka je na portalu PratimoTendere.ba označena kao rizična, te joj je dodijeljena žuta zastavica.

(pratimotendere.ba)